Frankreich extrem Part 2, Tag 3

Samstag, 27.08.2016

Morgens in Valloire. Es wird noch ein wenig dauern, bis die Sonne meinen Zeltplatz erreicht. 

Das Zelt von Vaude leistet gute Dienste. 

Und jetzt sage bitte niemand etwas gegen den Klapphocker... Nachdem der jahrzehntelang bei uns zu Hause herumlag, habe ich ihn mal mitgenommen. Der nimmt kaum Platz weg und es ist allemal besser als immer auf dem Boden hocken. 

Bye bye...

Für mich ist das immer der schönste Moment des Tages auf einer Motorradtour: wenn morgens das ganze Geraffel eingepackt ist, man losfährt und den frischen kühlen Morgenwind im Gesicht spürt. 

Aber der Rest ist heute auch nicht schlecht. Der Col du Glandon wird angesteuert. Dafür muss ich erstmal wieder zurück nach Norden ins Tal. Bereits morgens ist der Verkehr hier immens. 

Selbst auf der Schnellstraße im Tal gibt's was zu sehen. Croix de Tètes. 

Seitdem dort eine Peage-Autobahn gebaut wurde, ist die gut ausgebaute Route National deutlich überdimensioniert. 

Wo bin ich denn hier schon wieder gelandet? ...kürzeste Route beim Abzweig Richtung Pass. 

Nicht schon wieder diese Rennradfahrer! Oder sind es Radrennfahrer? Egal. Über den Col de La Croix de Fer muss ich nicht zwingend. Ohne die Radler hätte ich ihn mir angesehen. Hauptsache ich komme über den Glandon rüber ins nächste Tal. 

Das Bild täuscht. Hier ist nicht viel los. 

Ein britisches WoMo mit angehängtem Innocenti Mini (auch lange nicht mehr gesehen!) erkämpft die Passhöhe

Hmm, für Wohnwagengespanne verboten und dann sowas? Bin gespannt, was seine Auflaufbremse bei der Abfahrt dazu meint. Ich glaube, der wird es mächtig stinken. Auf jeden Fall recht sportlich die Aktion. 

Hier oben auf'm Pass gib's sogar Kaffee. Nein, die mit dem Hund heisst wohl nicht Heidi. Sie macht auf Wunsch den Kaffee und schmeißt jeweils vorher ein Stromaggregat an, das auf einem Pick Up positioniert ist. 

Die WoMos haben die Alpen fest im Griff. Das Gefühl von Freiheit und Abenteuer in der Natur fernab vom Campingplatz, aber doch nur 8 Meter vom Nachbarn entfernt. 

So, jetzt ist Schluss mit Kindergeburtstag. 

Jetzt wird mal eine richtige Straße angesteuert. Eine für die Extraportion Adrenalin. So stand es jedenfalls im "Motorrad-Touren-Special". Mal sehen, was dran ist. 

Quelle: Google Maps

Oben rechts ist noch der See mit den WoMos zu sehen, die Abfahrt vom Col du Glandon. Der unterste Stern markiert Villard Notre Dame. Da soll es recht steil hochgehen...

Ausgangspunkt des Sträßchens ist Le Bourg-d' Oisans. Da oben irgendwo muss dieses Villard Notre Dame liegen. 

Da geht es lang. Erstmal in Richtung Wand. Nur kann ich den Straßenverlauf so rein noch gar nicht erkennen.

Ach ja, die Straße soll nicht nur sehr kühn in die Senkrechte gehauen sein, sie verfügt auch über vier unbeleuchtete Tunnel, die jeweils in Kurven verlaufen. 

Hier unten ist noch eitel Sonnenschein. 

Schon recht hoch hier, dabei ist der erste Tunnel noch gar nicht in Sicht. 

Blick zurück. Bei Gegenverkehr kann ich mich wenigstens an die Wand drücken. Gut so, denn die "Begrenzung" ist nicht einmal kniehoch. 

Der erste der Tunnel. Drinnen sieht man trotz Fernlicht erstmal so gut wie nichts. Die Augen müssen sich erst gewöhnen, deshalb krieche ich hier lieber in ersten Gang hoch. Im Tunnel denke ich unwillkürlich an eine Geisterbahn. Man fährt buchstäblich ins schwarze Nichts. Kein Licht mehr von hinten und vorne auch kein Tunnelausgang in Sicht. So kurve ich vorsichtig in etwas mehr als Schritttempo weiter. Der Lärm des Motors hallt ohrenbetäubend. Irre hier! 

Dann wieder Licht von vorne und sogleich geht es an der Steilwand weiter. War doch eigentlich ganz schön im Tunnel, da konnte man wenigstens nicht abstürzen...

Das Foto gibt die Dramatik dieser Straße leider nicht annähernd wieder. Bei der ersten Auffahrt ist es einfach nur gruselig. Ich zwinge mich, weiter zu fahren. 

Rechts stehen die Felsen zum Teil weiter über die Straße, links der gähnende Abgrund wie bei "Karl der Koyote".

Oben in Villard Notre Dame geht die Straße unbefestigt weiter. Ich entscheide mich für den asphaltierten Rückweg. 

Manche Erlebnisse gibt es nur einmal im Leben. Die Rückfahrt ist fast schon Routine. Jetzt weiß ich ja, was kommt. 

Trotzdem beim Fahren immer schön auf die Fahrbahn schauen 

Für die Bewohner von Villard der normale Weg zum Kaufmann

Mit Fernlicht geht es

Für mich ist es ein großes Erlebnis. Was für eine Straße!

Für die Nacht gönne ich mir heute mal ein günstiges Hotel.

Das Ibis Budget Grenoble Sud in Seyssins. Für 45 € wird wirklich guter Komfort in den neuen Hotels der Kette geboten. Der Parkplatz ist gut gesichert. Wichtig in Grenoble und seinen direkten Vororten. Seyssins liegt direkt am Fuße einer Auffahrtmöglichkeit ins Vercors. 

Nanu? Da hat ja schon wieder jemand eine STriple neben meine gestellt. Das Topcase bei meiner sieht beknackt aus. Aber die Funktion geht mir in diesem Punkt vor Style. So halte ich es auch mit dieser Warnweste. Wenn mich dadurch nur ein einziger Autofahrer weniger übersieht, hat sie sich mehr als bezahlt gemacht. 

Morgen stehen "The Best of Vercors" auf dem Programm!! Ich möchte da anknüpfen, wo die RD 80 vor ein paar Monaten schlapp machte.